Megane 3 Ayna İndirme Modülü

Merhaba arkadaşlar;

Bu yazımda, günümüzde çoğu araçta standart olan ayna indirme modülünü kendi aracıma kendi tasarlayıp kodladığım devrem ile nasıl yaptığımı anlatacağım. Özellikle kaldırımlara yanaşırken çok işe yarayan bu özellik bilhassa bayanların vazgeçilmezi. Aracımı eşimde kullandığı için ona kolaylık olması açısından bu projeyi hayata geçirdim.  Bu modül dışarıda hazır olarak alınıp oto elektrikçilerde bağlanabilir fakat gerek aracın elektrik/elektronik aksamını daha iyi tanımak gerekse elektronik ile hobi olarak uğraştığımdan dolayı kendim tasarlayıp montajını kendim yapmaya karar verdim. Kullandığım malzemeleri şöyle sıralayayım;

1-Arduino Uno(Atmega328P),

2-Arduino Motor Shield(L298P),

3-Arduino Proto Shiled(Üzerinde kendi devre elemanlarımı yerleştirmek için),

4-Kablo (18-24 AWG arası kablolar bu işlem için uygun)

5-Kablo sondaları,

6-Biraz yazılım bilgisi (İşlemci üzerinde koşan kodları şimdilik paylaşmayacağım kusura bakmayın :))

Öncelikle modüler yapıda olan devremi hazırladım. Mikro İşlemci ve Motor Sürücü Katı hazır olduğu için onlarla işim olmadı. Sadece arabadan gerekli giriş-çıkış bilgilerini aldığım, modül ve ayna durumunu gösteren ledlerin ve buzzer’ın bulunduğu kartı kendime göre dizayn ederek yazdığım kodları işlemciye yükleyerek devremi ev ortamında test ettim. Modül üzerindeki pot ile aynanın ne kadar aşağı eğileceği ayarlanabilmekte. Ayrıca yazılımsal olarak aynanın eski haline nasıl geleceğini de ayarlamış bulunuyorum. Bu sayede ileri geri manevra yaparken ayna sürekli olarak hareket etmeyecek işlem bitikten sonra eski haline dönecek.

Modüle bağlanacak kablolara otomotiv soketleri bağladım. Bu soketler modülü aracımdan sökmem gerekirse kolaylık sağlayacak.  Son olarak devremin dışını daha önceki ses yalıtım projemden artan Firex sünger ile sardım. Bu sayede devreyi sakladığım yerde titreşimden dolayı ses yapmayacak ve olası bir kısa devrenin önüne geçeceğim.

Sırada modülümüzün araca montaj işlemi var. Uzun uğraşlar sonucu Megane 3’e ait elektrik şemasına ulaşabildim. Bu şemaya göre gerekli yerlerden kablo bağlantıları çekeceğim. İlk şema aracın kapı içindeki elektrik soketine ait.

Yukarıdaki soket şemasından da görüleceği üzere C9-D9 pinleri bizim ayna motorumuza ait. Şimdi bu pinlere ulaşmak için kapı içerisindeki soketi söküyorum.

Soketi ayırdıktan sonra soketin araba tarafında kalan diğer parçasını tutan 2 adet vidayı CR-VT20 kodlu Bits ucu ile söküyorum.

Soketi içeri doğru iterek kaportadan ayırıyorum. Daha sonra araç içerisideki döşemeleri sökerek soketi ve kablo demetine ulaşıyoruz.

Yukarıda paylaştığım soket şemasına göre kablo sondası yardımı ile gerekli kablolardan hat alıp soketi tekrar yerine monte ediyorum. Çektiğim kablo çiftini döşemenin altından geçirerek modülü sabitleyeceğim orta konsola kadar uzatıyorum. Araçta herhangi bir hasara meydan vermemek için kabloların etrafını bez bant ile sarıyorum ve döşemeyi kapatıyorum.

Sırada aracın geri vites sinyal bilgisini almak var. Geri vites sinyalini (+12v) aracın sürücü tarafında kaput açma kolunun bulunduğu döşemenin altındaki soketten alıyoruz. Bu sokete ait kablo şeması şu şekilde;

Soketin 45 numaralı pininde 66H kodlu kablosundan gerekli tetiği alıyoruz.  İlgili kablodan hat alıp multimetre ile kontrolünü yapıyorum. Burada bir detayı yazmadan geçemeyeceğim. Aracımızda geri vites lambası araç çalışmıyorken yanmadığı için test ederken aracı çalıştırmayı unutmayın.

Doğru kablodan hat aldık. Şimdi bu kabloyu da döşemenin altından geçirerek orta konsola çekiyorum. Ayrıca bir kabloda park lambalarına ait sinyalden çekiyorum. Devremi park lambalarına bağladım böylelikle modülün çalışmasını istediğim zaman parkları açacağım.

Orta konsola çektiğim kabloların uçlarına soketleri takıyorum ve devremi test ediyorum.

Devrem problemsiz olarak çalışıyor. Konu hakkında küçük bir video çekip yayınlayacağım.  Umarım aracına böyle işlemler yapmak isteyenlere fikir verir. Görüşmek üzere.